top of page
2.jpg

Osiowanie
bloku
silnika

Osowanie bloku silnika to precyzyjny proces mechaniczny, który polega na dokładnym ustawieniu i wyrównaniu osi głównych bloku, tak aby elementy takie jak wał korbowy, korbowody, tłoki i wałki rozrządu pracowały w jednej linii. Prawidłowe osowanie bloku silnika jest kluczowe dla zapewnienia właściwego funkcjonowania silnika i minimalizacji zużycia części.

Jak przebiega proces osiowania bloku silnika 

Etap 1

Demontaż bloku silnika:
​Zanim przystąpisz do osiowania bloku, konieczne jest zdemontowanie silnika i usunięcie wszystkich części, takich jak wał korbowy, tłoki, korbowody itp.

Etap 2

Czyszczenie bloku:

Blok silnika powinien zostać dokładnie oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń, olejów i osadów, aby można było przeprowadzić dokładne pomiary.​​

​

Etap 3

Pomiar osi głównych:

Blok jest umieszczany na specjalnej maszynie pomiarowej (np. w tokarni lub frezarce). Za pomocą przyrządów pomiarowych (np. mikrometrów, czujników zegarowych) mierzy się owalność i zużycie osi głównych

Etap 4

Wyrównanie osi:

Jeśli pomiary wykazują odchylenia od normy, przeprowadza się honowanie lub rozwiercanie osi, aby uzyskać idealnie prostą i zgodną z wymiarami nominalnymi oś.
W przypadku większych uszkodzeń lub zużycia można zastosować tuleje naprawcze lub przeszlifować otwory osi.

Etap 5

Kontrola jakości: 

Po zakończeniu procesu, blok silnika jest ponownie mierzony, aby upewnić się, że wszystkie osie są wyrównane zgodnie ze specyfikacją fabryczną

Etap 6

Ponowny montaż silnika:

Po prawidłowym osowaniu bloku można przystąpić do ponownego montażu silnika, upewniając się, że wszystkie elementy są odpowiednio dopasowane i zamocowane.

Dlaczego osiowanie bloku jest ważne?

Proces ten jest kluczowy dla zachowania trwałości silnika i minimalizacji ryzyka wystąpienia awarii wynikających z nieprawidłowego ustawienia osi. Wymaga on precyzyjnych narzędzi oraz dużego doświadczenia, dlatego często jest wykonywany przez specjalistyczne warsztaty.

bottom of page